Hård anodisering, en avanceret overfladebehandlingsteknologi, inducerer en elektrokemisk reaktion ved at påføre en anodisk spænding på aluminiumsudstykket i en specifik elektrolyt og genererer derved et lag titalls til hundreder af mikron på metaloverfladen. Keramisk belægning af aluminiumoxid. Denne belægning har ikke kun ekstremt høj hårdhed, tæt på hårdheden af safir, men har også fremragende slidstyrke og korrosionsbestandighed, hvilket gør det til et ideelt valg til overfladebeskyttelse af aluminiumscylinderblokke. Vigtigere er det, at denne film har en stærk bindingskraft med basismetallet og er ikke let at falde af, hvilket sikrer stabiliteten og pålideligheden af cylinderblokken i langvarig brug.
Mikrostrukturen af den hårde anodiserede cylinderblokoverflade har ændret sig markant og dannet jævnt fordelt små huller. Disse huller øger ikke kun overfladenes ruhed, men er også befordrende for vedhæftningen af oliefilmen og forbedrer således smøringen af cylinderblokken. Ydeevne og forbedrer også overfladens varmeafledningskapacitet, hvilket hjælper med at reducere driftstemperaturen på cylinderblokken og udvide dens levetid.
Hvis hård anodisering giver et stærkt "beskyttende skjold" til aluminiumscylinderblokken, er automatisk drejebænkeknologi den "skarpe kant" til opnåelse af fremstilling med høj præcision. Automatiske drejebænke, som et af kerneudstyret i moderne præcisionsproduktion, er blevet det første valg til tilpasset behandling af aluminiumscylinderblokke på grund af deres effektive og præcise behandlingsfunktioner.
Under behandlingen af den automatiske drejebænk er hver detalje i cylinderblokken omhyggeligt udskåret. Fra grov bearbejdning til efterbehandling, fra den nøjagtige formning af konturerne til den fine polering af den interne struktur, følger hvert trin streng størrelse og formkrav. CNC-systemet i den automatiske drejebænk kan udføre flerakse-koblingsbehandling af cylinderblokken i henhold til det forudindstillede program, hvilket sikrer, at enhver komponent kan passe perfekt og opnå den bedste ydelsesoutput. Denne stærkt tilpassede præcisionsbehandlingsmetode opfylder ikke kun kundernes særlige behov for cylinderblokepræstation, såsom specifik vægt, styrke, termisk ekspansionskoefficient osv., Men giver også muligheden for at udvide anvendelsen af aluminiumscylinderblokke i flere felter.
Kombinationen af hård anodisering og automatisk drejebænkeknologi er ikke kun en simpel superposition af de to processer, men en proces med gensidig forfremmelse og forbedring. Hård anodisering giver en hård "shell" til cylinderblokken, og automatisk drejebænk efterbehandling sikrer, at enhver detalje under denne "shell" når den ultimative præcision. Denne kombination forbedrer ikke kun den samlede ydelse af cylinderblokken, såsom slidstyrke, korrosionsbestandighed og termisk stabilitet, men forkorter også produktionscyklussen i høj grad, reducerer produktionsomkostningerne og forbedrer markedets konkurrenceevne.
Mere vigtigt er, at denne fusionsinnovation bringer mere frihed til design af Aluminiumscylinderblok . Designere kan ikke længere være begrænset af materialernes iboende egenskaber, men kan mere dristigt udforske nye designkoncepter, såsom letvægt, modularitet, integration osv., Derfor fremmer den innovative udvikling af cylinderblokken og endda hele forbrændingsmotorindustrien .
Da hård anodisering og automatisk drejebænkeknologi fortsætter med at modne og forbedre, udvides applikationsfelterne i aluminiumscylinderblokke også. Fra den traditionelle bilindustri til nye rumfart, nye energikøretøjer, skibsbygning og andre felter, har aluminiumscylinderblokke vist deres unikke fordele og potentiale.
Inden for nye energikøretøjer hjælper de lette egenskaber ved aluminiumscylinderblokken med at udvide batteriets levetid og forbedre køretøjets energieffektivitet; I rumfartsfeltet sikrer dens høje styrke og korrosionsbestandighed motorens stabilitet i ekstreme miljøer. Operation; Inden for skibsproduktion hjælper anvendelsen af aluminiumscylinderblokke med at reducere vægten af skroget, øge sejlhastigheden og reducere brændstofforbruget.
